СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ МОРСКИХ ПОРТОВ
Источник:
Динамика развития морских перевозок в значительной степени отражает состояние отечественной экономики, стремление России к интеграции в мировую экономическую систему с одной стороны, и реакцию на постоянно усиливающуюся конкуренцию на мировых транспортных рынках с другой стороны. В Балтийском бассейне более 50% грузов переваливаются через порты стран Балтии и Финляндии. Причина столь высокого удельного веса портов сопредельных стран в Балтийском бассейне состоит в отсутствии в российских портах, в частности Калининградского региона, достаточно мощных специализированных комплексов по перевалке грузов, в то время как в странах Балтии такие комплексы, построенные еще во времена СССР, действуют достаточно эффективно. К тому же в этих странах сразу же после выхода из состава СССР были приняты законы о портах и таможенных зонах, предоставляющие морским портам значительные налоговые льготы и упрощающие таможенные процедуры. В результате значительная часть бюджета стран Балтии формируется за счет поступлений от перевозки и перевалки в морских портах российских грузов. Из сказанного следует, что для переориентации российских грузопотоков на морской транспортный комплекс Калининградского региона необходимо:
- построить новые и реконструировать действующие перегрузочные комплексы;
- обновить устаревшее оборудование, системы снабжения, портовое хозяйство;
- повысить организационный уровень работы всех служб морского транспортного комплекса.
Общая потребность в перевалке российских грузов по сравнению с 2000 г. возрастет к 2005 г. на 16%, а к 2010 г. на 38,6% и составит соответственно 290,0 млн. тонн. и 347,0 млн. тонн. При этом к 2010 г. в номенклатуре внешнеторговых грузов, перевозимых морским транспортом, 52% составляют наливные, 24% - навалочные, 19% -генеральные, 3% - лесные и 2% - зерновые грузы. Распределение объемов перевалки внешнеторговых грузов через морские порты Калининградского региона представлены следующим образом: экспорт и импорт в 1999 г. - 1,53 млн. тонн и 0,47 млн. тонн соответственно; экспорт и импорт в 2000 г. - 1,57 млн. тонн и 0,50 млн. тонн соответственно; экспорт и импорт в 2003 году - 3,3 млн. тонн и 0,7 млн. тонн соответственно; экспорт и импорт планируемые в 2007 г. - 1,67 млн. тонн и 0,67 млн. тонн соответственно.
В связи с этим важнейшей задачей в области развития морского транспортного комплекса Калининградского региона является обеспечение перевалки российских внешнеторговых (в основном экспортных) грузов, переключение российских грузопотоков из портов стран Балтии на морской транспортный комплекс Калининградского региона. Результатом решения этой задачи будет являться следующее:
- надежная транспортная связь с Калининградской областью, не требующая пересечения территорий иностранных государств;
- возможность использования выгодного географического положения для развития транспортных перевозок;
- валютные поступления в федеральный и местный бюджеты;
- высокое качество представляемых грузовладельцу транспортных услуг;
- дополнительная производственная загрузка морских портов и создание новых рабочих мест.
Для успешной реализации намеченных целей морскому транспортному комплексу региона необходима государственная поддержка. С учетом сложившегося экономического положения в стране и ограниченных возможностей федерального бюджета предполагается максимальное использование прямых бюджетных инвестиций. В основном они направлены на объекты, находящиеся в Федеральной собственности, а также объекты системы обеспечения безопасности судоходства, экологии. В сложившихся условиях одним из вариантов поступления инвестиций может являться поощрение грузовладельцев через представление им различных льгот (снижение таможенных пошлин, повышение экспортных квот и др.) на условиях внесения ими средств на развитие инфраструктуры морского транспортного комплекса региона. Необходимо экономически стимулировать грузовладельцев и внешнеторговые организации, направляющие грузы в порты Калининградского региона.
Проведение взвешенной экономической политики в отношении морского транспортного комплекса региона заключается в проведении следующих мероприятий:
- снижение таможенных пошлин;
- прямое бюджетное финансирование объектов федеральной собственности;
- отмена таможенных пошлин при закупки за рубежом портового подъемно-транспортного оборудования;
- закрепление части акций портов в государственной собственности;
- создание межведомственного органа для отбора перспективных проектов по развитию морского транспортного комплекса региона при привлечении кредиторов отечественных и иностранных банков;
- развитие лизинговой деятельности с государственной поддержкой;
- привлечение к долевому участию в строительстве перегрузочных
комплексов компаний различного рода деятельности;
- государственные страховые инвестиции на строительство перегрузочных комплексов;
- проведение конкурсов по выбору инвесторов для финансирования проектирования, строительства, эксплуатации технологических перегрузочных комплексов.
Эффективность инвестиций в развитие морского транспортного комплекса региона выражается, во - первых, в том, что переключение грузопотоков на Калининградские порты избавит грузовладельцев от затрат времени и средств. Во - вторых, в ряде случаев сократится расстояние от пункта отправления до пункта назначения грузов и, соответственно, сократятся транспортные издержки. В - третьих, перевалка на современных специализированных комплексах сокращает процент потери грузов, реализация которых дает прямой доход грузовладельцу.
На основе исследований, экономических обоснований и экспериментальной проверки сформулированы основные направления совершенствования использования потенциала морского транспортного комплекса региона. Результаты проведенных исследований позволяют определить расчетные оптимальные показатели в реальных условиях эксплуатации морского транспортного комплекса региона. Для принятия решений необходимо оценить морской транспортный комплекс региона с экономической точки зрения по интегральному коэффициенту.
Экономическая целесообразность потребовала проведение исследований в части поиска методов работы морского транспортного комплекса региона в новых условиях функционирования рынка. Актуальное значение имеет экономическая оценка работы морского транспортного комплекса региона в условиях неблагоприятной конъюктуры. Управленческие решения должны приниматься оперативно и обоснованно с учетом наиболее значимых факторов и динамики объекта управления.
Отзывы (через Facebook):
Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:
Статья в формате PDF 127 KB...
20 09 2020 9:57:44
Статья в формате PDF 132 KB...
19 09 2020 2:10:38
Статья в формате PDF 98 KB...
17 09 2020 22:39:34
Статья в формате PDF 110 KB...
16 09 2020 15:52:49
Статья в формате PDF 125 KB...
15 09 2020 9:32:32
Статья посвящена проблемам становления новейшей лексики и орфографии новописьменного карельского языка. В статье отражены современные процессы развития лексикона, а также представлена к решению проблема так называемых послеложных падежей (элатива, аблатива, комитатива, аппроксиматива и терминатива). ...
14 09 2020 8:34:56
Статья в формате PDF 92 KB...
13 09 2020 9:37:32
Статья в формате PDF 106 KB...
11 09 2020 13:56:20
Статья в формате PDF 89 KB...
10 09 2020 15:13:12
Статья в формате PDF 147 KB...
09 09 2020 18:22:43
Статья в формате PDF 245 KB...
08 09 2020 23:23:25
Статья в формате PDF 206 KB...
07 09 2020 8:24:57
Статья в формате PDF 115 KB...
06 09 2020 5:39:29
Статья в формате PDF 140 KB...
05 09 2020 5:47:26
В работе сформулированы принципы валеологического мировоззрения как образца устремлений, выполняющих ориентационную, нормирующую, прогностическую функции в отношении здоровья и здорового образа жизни. ...
04 09 2020 3:21:47
Статья в формате PDF 115 KB...
03 09 2020 21:54:10
Статья в формате PDF 294 KB...
02 09 2020 1:12:48
Статья в формате PDF 107 KB...
31 08 2020 4:49:30
Статья в формате PDF 245 KB...
28 08 2020 9:43:36
Статья в формате PDF 338 KB...
27 08 2020 9:28:48
Статья в формате PDF 204 KB...
26 08 2020 11:14:15
Разработана методика определения констант диссоциации протонированных трехкислотных оснований, отличающаяся новым подходом к оценке и учету концентраций всех равновесных частиц, для расчета ионной силы раствора. ...
25 08 2020 0:39:14
Статья в формате PDF 121 KB...
24 08 2020 4:11:41
Статья в формате PDF 228 KB...
23 08 2020 17:27:34
Статья в формате PDF 113 KB...
22 08 2020 14:54:20
Статья в формате PDF 109 KB...
21 08 2020 14:22:21
Статья в формате PDF 141 KB...
20 08 2020 4:59:53
Статья в формате PDF 113 KB...
19 08 2020 21:21:20
Статья в формате PDF 100 KB...
18 08 2020 10:27:23
Статья в формате PDF 145 KB...
17 08 2020 0:38:31
Статья в формате PDF 254 KB...
16 08 2020 1:13:25
Статья в формате PDF 113 KB...
14 08 2020 23:16:51
На основе введённых функций состояния для электромагнитного поля и зарядовой функции состояния для частиц выведена полная система уравнений Максвелла для электродинамики. Показано, что закон сохранения зарядов есть следствие существования этой функции. Показано также, что в вакууме электромагнитное поле отсутствует, что подтверждает справедливость теории дальнодействия. ...
13 08 2020 20:41:50
Статья в формате PDF 107 KB...
12 08 2020 15:23:28
Статья в формате PDF 109 KB...
11 08 2020 13:40:23
Статья в формате PDF 119 KB...
10 08 2020 22:29:33
Статья в формате PDF 112 KB...
08 08 2020 2:39:56
Статья в формате PDF 101 KB...
06 08 2020 16:25:50
Статья в формате PDF 106 KB...
05 08 2020 11:31:21
Статья в формате PDF 129 KB...
03 08 2020 1:20:56
Статья в формате PDF 120 KB...
02 08 2020 1:48:21
Статья в формате PDF 284 KB...
31 07 2020 16:35:41
Статья в формате PDF 269 KB...
30 07 2020 9:37:28
Статья в формате PDF 103 KB...
29 07 2020 17:30:24
Статья в формате PDF 170 KB...
28 07 2020 9:26:48
Статья в формате PDF 121 KB...
27 07 2020 0:34:46
Статья в формате PDF 267 KB...
26 07 2020 9:20:27
Статья в формате PDF 113 KB...
23 07 2020 6:30:54
Статья в формате PDF 138 KB...
22 07 2020 14:14:49
Статья в формате PDF 110 KB...
21 07 2020 10:19:54
Статья в формате PDF 122 KB...
20 07 2020 9:43:17
Статья в формате PDF 109 KB...
19 07 2020 7:44:20
Статья в формате PDF 109 KB...
18 07 2020 9:12:55
Статья в формате PDF 120 KB...
16 07 2020 15:26:24
Статья в формате PDF 110 KB...
15 07 2020 0:31:16
Статья в формате PDF 387 KB...
14 07 2020 13:25:50
С экологических позиций излагается представление о человеке как метасистеме, состоящей из макроскопического (тело) и микроскопического (микробиота) компонентов. Последний определяется как биоценоз микроорганизмов — бактерий, простейших, микроскопических грибов и вирусов, встречающийся у здоровых людей. Приводятся некоторые количественные характеристики микробиоты человека: общее число микроорганизмов, суммарная биомасса, процентное содержание облигатной, факультативной и транзиторной составляющих, время, за которое происходит смена генерации микроорганизмов. Рассматриваются главные системоообразующие факторы, обеспечивающие целостность микробиоты: структурный, метаболический, генетический и информационный. Анализируются взаимоотношения микробиоты и макроорганизма в нормальных физиологических условиях и при патологии. Обсуждаются механизмы развития дисбиозов и патогенетически обоснованные подходы к их коррекции. ...
13 07 2020 1:58:45
Статья в формате PDF 107 KB...
12 07 2020 20:23:11
Статья в формате PDF 111 KB...
11 07 2020 0:51:16
В процессе тренировки отдельных компонентов ручной моторики (тонус, сила, точность движений, кинетический и динамический праксис) у детей совершенствуется произвольное внимание, развиваются навыки контроля и планирования целостного действия. ...
10 07 2020 8:56:31
Статья в формате PDF 113 KB...
09 07 2020 14:54:24
Статья в формате PDF 135 KB...
08 07 2020 7:35:37
Статья в формате PDF 129 KB...
07 07 2020 1:12:22
Статья в формате PDF 103 KB...
06 07 2020 0:46:54
Статья в формате PDF 125 KB...
05 07 2020 7:39:19
Статья в формате PDF 115 KB...
04 07 2020 7:29:51
Статья в формате PDF 119 KB...
03 07 2020 15:59:50
Статья в формате PDF 106 KB...
02 07 2020 19:19:43
Статья в формате PDF 102 KB...
30 06 2020 2:21:46
Статья в формате PDF 244 KB...
29 06 2020 13:47:13
Статья в формате PDF 314 KB...
28 06 2020 1:29:20
В статье говорится о видах парадействий в языке и исследованиях невербальных элементов в языкознании. ...
27 06 2020 17:24:51
Статья в формате PDF 276 KB...
26 06 2020 16:46:45
Статья в формате PDF 199 KB...
25 06 2020 10:55:31
Статья в формате PDF 100 KB...
24 06 2020 14:29:44
Предложен новый подход к построению педагогической системы учителя. Выделена ее основная цель: формирование навыка понимания. Предложен путь ее реализации, включающий согласование целей обучения, разработку новой программы и новых форм и методов обучения. Выявлены некоторые трудности обучения, затрудняющие формирование навыка понимания. ...
22 06 2020 5:49:31
Статья в формате PDF 116 KB...
21 06 2020 10:40:10
Статья в формате PDF 414 KB...
19 06 2020 22:59:43
Статья в формате PDF 226 KB...
17 06 2020 4:39:56
Статья в формате PDF 244 KB...
16 06 2020 4:21:51
Статья в формате PDF 112 KB...
14 06 2020 8:51:20
Статья в формате PDF 103 KB...
13 06 2020 10:43:59
Статья в формате PDF 163 KB...
12 06 2020 23:25:51
Статья в формате PDF 131 KB...
11 06 2020 4:19:45
Статья в формате PDF 106 KB...
10 06 2020 11:28:57
Статья в формате PDF 1797 KB...
09 06 2020 16:52:38
Статья в формате PDF 104 KB...
08 06 2020 0:42:37
Статья в формате PDF 227 KB...
07 06 2020 7:30:14
В статье приведены результаты исследований величин защитных пленок смазочно-охлаждающей жидкости ( С О Ж) при обработке деталей уплотненным абразивом. При исследовании толщины адсорбционной пленки адсорбцию выражали через молярно – объемные концентрации поверхностно-активных веществ ( П А В) в растворе абразивной суспензии до и после обработки на экспериментальном стенде камерного типа. Полученные значения величин защитных пленок, необходимы для оценки интенсивности обработки поверхности детали выступами микрорельефа абразивного зерна. ...
06 06 2020 8:39:19
Статья в формате PDF 304 KB...
05 06 2020 7:59:25
Статья в формате PDF 116 KB...
04 06 2020 9:25:23
Статья в формате PDF 315 KB...
03 06 2020 8:16:17
Статья в формате PDF 302 KB...
02 06 2020 23:36:49
Статья в формате PDF 94 KB...
01 06 2020 21:31:26
Статья в формате PDF 93 KB...
31 05 2020 4:10:30
Статья в формате PDF 133 KB...
30 05 2020 3:15:46
Статья в формате PDF 95 KB...
29 05 2020 22:17:13
Статья в формате PDF 269 KB...
28 05 2020 6:27:21
Статья в формате PDF 105 KB...
26 05 2020 19:25:41
Статья в формате PDF 96 KB...
25 05 2020 1:14:47
Статья в формате PDF 110 KB...
24 05 2020 3:58:41
Статья в формате PDF 104 KB...
23 05 2020 18:41:45
Статья в формате PDF 123 KB...
22 05 2020 12:39:30
Статья в формате PDF 106 KB...
21 05 2020 11:41:23
Статья в формате PDF 269 KB...
20 05 2020 3:18:58
Статья в формате PDF 147 KB...
19 05 2020 3:22:46
Статья в формате PDF 256 KB...
18 05 2020 22:50:39
Статья в формате PDF 255 KB...
17 05 2020 16:48:54
Статья в формате PDF 115 KB...
16 05 2020 15:36:51
Статья в формате PDF 146 KB...
15 05 2020 14:55:46
Статья в формате PDF 119 KB...
13 05 2020 9:55:59
В настоящей работе рассматриваются сложные иерархические системы «хищник -жертва - продуцент». В основу исследования таких систем положены достаточно хорошо известные экспериментальные данные, собранные компанией « Гудзонов залив» за более чем столетний период. На нижнем уровне сложной иерархической системы исследуется влияние солнечного потока на скорость роста продуцентов (деревьев, кустарников и т.д.). Показана возможность стохастических колебаний в многоуровневой системе. Подтверждена ранее высказанная гипотеза о возможности колебаний в системе «жертва -продуцент». Математическая модель описывает широкий спектр процессов и явлений, которые характерны для сложных экологических систем. ...
11 05 2020 5:36:43
Статья в формате PDF 581 KB...
09 05 2020 16:17:10
Статья в формате PDF 294 KB...
08 05 2020 16:38:46
Статья в формате PDF 249 KB...
07 05 2020 10:37:35
Статья в формате PDF 113 KB...
06 05 2020 17:35:13
Статья в формате PDF 109 KB...
05 05 2020 20:18:51
Статья в формате PDF 127 KB...
04 05 2020 4:48:37
Статья в формате PDF 119 KB...
03 05 2020 0:11:56
Статья в формате PDF 123 KB...
02 05 2020 21:43:47
Статья в формате PDF 111 KB...
01 05 2020 19:11:52
Статья в формате PDF 113 KB...
30 04 2020 20:31:27
Статья в формате PDF 131 KB...
29 04 2020 22:28:50
Статья в формате PDF 115 KB...
28 04 2020 16:39:41
Статья в формате PDF 299 KB...
27 04 2020 5:57:55
Статья в формате PDF 111 KB...
26 04 2020 13:40:44
Статья в формате PDF 108 KB...
25 04 2020 5:34:22
Еще:
Обзоры -1 :: Обзоры -2 :: Обзоры -3 :: Обзоры -4 :: Обзоры -5 :: Обзоры -6 :: Обзоры -7 :: Обзоры -8 :: Обзоры -9 :: Обзоры -10 :: Обзоры -11 ::
Последовательность подготовки научной работы может быть такой: