РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА КАК ОДНО ИЗ УСЛОВИЙ СНИЖЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ В РЕГИОНЕ
Автомобилизация в Астраханской области развивается быстрыми темпами, хотя и с некоторым отставанием от экономически развитых регионов страны. Ежегодно увеличиваясь на 10-12 %, число автомобилей в Астраханской области к 01.01.2009 составило 318,7 тыс. ед. в том числе в собственности граждан - 273,0 тыс. ед. или 86,0 % от общего количества. В 2000 году доля транспорта в личном пользовании составляла 78,7 %.
В сравнении с другими территориями Астраханская область занимает промежуточное положение по численности автотранспорта и темпам его прироста. Распространённость легковых автомобилей, доля которых составляет в разных регионах от 70 до 80 % всего автомобильного парка, во многом определяет напряженную ситуацию на улицах и дорогах городов и отражается на состоянии атмосферного воздуха. Вместе с тем уровень автомобилизации населения, измеряемый числом индивидуальных легковых машин на 1 тыс. жителей - один из наиболее чувствительных индикаторов благосостояния населения страны и ее регионов.
В Южном Федеральном округе парк легковых автомашин составлял в 2008 году 4877585 единиц, уступая по численности только Центральному и Приволжскому ФО. Астраханская область занимала в округе пятое рейтинговое место по количеству легковых автомобилей на 1 тысячу жителей, следуя за Краснодарским краем, Республикой Адыгея. Ростовской областью и Ставропольским краем.
За период с 2000 года автомобильный транспорт в области, который стремительно пополняется за счёт увеличения парка автомобилей, претерпел значительные изменения в своей структуре и уровню функционирования. К настоящему времени автотранспорт занимает первое место в области по перевозке пассажиров и третье - по перевозке грузов. Следует принимать во внимание, что за последние десятилетия произошло резкое падение перевозок пассажиров на воздушном и речном транспорте. В первом случае это вызвано значительным подорожанием стоимости перевозок и прекращением полётов на местных авиалиниях, во втором - сокращением пригородных перевозок речным транспортом из-за высоких тарифов и совершенствования автодорожной
сети.
На начало 2000 года протяженность дорог общего пользования с твердым покрытием составила 2633 км, а протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием - 2195 км.
Благодаря предпринимаемым усилиям по развитию дорожной сети за минувшее десятилетие удалось улучшить ситуацию с дорогами. Протяженность автомобильных дорог общего пользования в 2009 году составила 3871 км, в том числе с твёрдым покрытием - 3326 км. Вместе с тем, существующая сеть областных автодорог во многом не отвечает требованиям, предъявляемым к ней экономикой области, что характеризуется следующими показателями:
- в структуре дорожной сети достаточно большой удельный вес занимают щебеночные и грунтовые автодороги (27 %);
- высокий уровень транспортной дискриминации населения - 31,7 % (из 432 населенных пунктов области 137 не имеют подъездных путей к автодорогам общего пользования);
- средняя скорость движения не превышает 45 км/час, что увеличивает транспортно-эксплуатационные расходы пользователей автодорог;
- большинство областных автодорог не отвечает тенденции увеличения осевой нагрузки, что ведет к разрушениям дорожных покрытий (автомобили грузоподъемностью свыше 10 т составляют более 15 % от общего количества грузовых автомобилей и их количество нарастает).
В сети автомобильных дорог общего пользования области наиболее благоустроенными остаются федеральные дороги, их доля составляет 19,8 % общей протяженности дорог общего пользования, все они имеют твердое покрытие, в том числе 97,3 % - усовершенствованное.
При детальном изучении проблемы развития дорожной сети можно отметить, что существуют определенные ограничения при эксплуатации автомобильных дорог, к числу которых относятся исчерпанность их пропускной способности, значительная степень износа части дорог, отставание в развитии магистралей в составе международных транспортных коридоров. Магистральные улицы в городах области составляют примерно 20-30 % общей протяженности всех улиц и проездов. На них сосредотачивается до 60-80 % всего автомобильного движения, то есть магистрали в среднем загружены примерно в 10-15 раз больше, чем остальные улицы и проезды.
В части обеспечения экологической безопасности движения на перспективу в населенных пунктах необходима организация магистралей для пропуска основных потоков грузового транспорта вне населённых пунктов, строительство транспортных развязок, расширение проезжих частей, уширения на перекрестках, устройство карманов на остановках, озеленение вдоль магистралей и дорог, применение логистики для регулирования транспортных потоков, создание условий для приоритетного развития городского электрического транспорта.
В качестве основных проектных мероприятий по автотранспорту схемой территориального планирования предполагается строительство в черте г. Астрахани моста через Волгу с выходом к станции Астрахань II. Эти мероприятия предусмотрены проектом нового генплана г. Астрахани. Строительство нового мостового перехода через Волгу позволит создать направление для транзита через Астраханский узел транспортных потоков, следующих по международному коридору Восток - Запад, существенно разгрузив городские магистрали.
Таким образом, в последнее десятилетие сложились предпосылки для проявления негативных последствий связанных с увеличением автотранспортного парка, который является пока малоуправляемым источником загрязнения атмосферного воздуха в области. Главными причинами такого положения, на наш взгляд, являются следующие:
- высокие темпы роста парка автомобилей, в том числе подержанных автомобилей с низкими эксплуатационно-техническими и экологическими данными;
- неудовлетворительное состояние дорог области - исчерпанность их пропускной способности, а также значительная степень износа.
Поэтому развитие дорожного строительства является важным инструментом, с помощью которого будет достигнуто снижение концентрации загрязняющих веществ в приземном слое атмосферы, а значит и улучшение экологической ситуации в регионе.
Отзывы (через Facebook):
Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:
Статья в формате PDF 241 KB...
20 11 2019 18:52:40
Статья в формате PDF 106 KB...
19 11 2019 16:39:41
Статья в формате PDF 125 KB...
17 11 2019 22:51:31
Статья в формате PDF 110 KB...
16 11 2019 3:59:10
Статья в формате PDF 103 KB...
14 11 2019 16:12:39
Предложен метод межреберного внутримышечного введения препаратов с непосредственным ультразвуковым «метод глубокого фонофореза», или лазерным воздействием «метод глубокого фотофореза» на место инъекции по рентгенологической проекции воспалительной зоны, и изучены механизмы их лечебного действия у больных деструктивным туберкулезом легких с выраженным пневмофиброзом и патологией органов пищеварения. Создание в очаге туберкулезного поражения повышенной концентрации изониазида повышает эффективность химиотерапии туберкулеза легких в условиях выраженного пневмофиброза изученными методами на 18%. ...
13 11 2019 7:54:12
Статья в формате PDF 106 KB...
10 11 2019 20:58:11
Статья в формате PDF 105 KB...
09 11 2019 1:48:57
Исследовано распространение нелинейных поверхностных гравитационных электрокапиллярных волн на поверхности жидкого проводника. Библиогр. 6 назв. ...
08 11 2019 10:32:35
Статья в формате PDF 311 KB...
07 11 2019 7:15:51
Статья в формате PDF 109 KB...
06 11 2019 4:42:21
Статья в формате PDF 120 KB...
05 11 2019 20:49:50
Статья в формате PDF 239 KB...
03 11 2019 13:21:54
Статья в формате PDF 253 KB...
02 11 2019 22:59:43
Статья в формате PDF 225 KB...
01 11 2019 9:30:30
Статья в формате PDF 113 KB...
31 10 2019 2:36:57
Статья в формате PDF 109 KB...
30 10 2019 16:35:29
Статья в формате PDF 90 KB...
29 10 2019 13:54:12
Обобщаются понятия «компетентность». Формулируются компетентности, необходимые для решения проблем безопасности жизнедеятельности в практической работе инженера. Предлагается направление целевого развития компетентностей выпускника технического вуза в процессе его обучения. ...
28 10 2019 13:35:22
Статья в формате PDF 115 KB...
26 10 2019 17:59:50
Статья в формате PDF 280 KB...
24 10 2019 6:29:19
Статья в формате PDF 179 KB...
23 10 2019 6:59:30
Статья в формате PDF 124 KB...
22 10 2019 2:47:36
Статья в формате PDF 210 KB...
20 10 2019 19:19:13
Статья в формате PDF 110 KB...
19 10 2019 8:28:24
Статья в формате PDF 240 KB...
18 10 2019 21:50:21
Статья в формате PDF 109 KB...
17 10 2019 17:38:40
Статья в формате PDF 104 KB...
16 10 2019 21:18:20
Статья в формате PDF 262 KB...
15 10 2019 14:19:21
Статья в формате PDF 252 KB...
14 10 2019 17:13:45
Статья в формате PDF 123 KB...
12 10 2019 23:21:56
Статья в формате PDF 267 KB...
11 10 2019 10:14:25
Статья в формате PDF 96 KB...
10 10 2019 1:22:47
Статья в формате PDF 125 KB...
09 10 2019 9:48:15
Статья в формате PDF 206 KB...
08 10 2019 19:25:56
Статья в формате PDF 114 KB...
07 10 2019 7:27:59
Статья в формате PDF 141 KB...
05 10 2019 10:21:45
Статья в формате PDF 120 KB...
03 10 2019 9:41:24
Статья в формате PDF 141 KB...
02 10 2019 14:57:41
Статья в формате PDF 160 KB...
01 10 2019 17:59:43
Статья в формате PDF 141 KB...
30 09 2019 15:38:55
Статья в формате PDF 137 KB...
29 09 2019 21:28:25
Статья в формате PDF 105 KB...
27 09 2019 10:26:16
Статья в формате PDF 300 KB...
26 09 2019 12:19:45
Статья в формате PDF 276 KB...
25 09 2019 17:27:41
Статья в формате PDF 106 KB...
24 09 2019 18:40:18
Статья в формате PDF 155 KB...
23 09 2019 16:27:25
Статья в формате PDF 116 KB...
22 09 2019 20:19:27
Статья в формате PDF 126 KB...
20 09 2019 22:50:49
Статья в формате PDF 263 KB...
19 09 2019 4:38:24
Статья в формате PDF 113 KB...
18 09 2019 10:12:35
Статья в формате PDF 312 KB...
17 09 2019 17:58:38
Статья в формате PDF 136 KB...
16 09 2019 22:13:29
Статья в формате PDF 249 KB...
15 09 2019 17:57:56
Статья в формате PDF 125 KB...
14 09 2019 2:20:40
Статья в формате PDF 126 KB...
13 09 2019 21:14:14
Статья в формате PDF 306 KB...
12 09 2019 4:47:22
Статья в формате PDF 304 KB...
11 09 2019 18:17:37
Статья в формате PDF 143 KB...
10 09 2019 6:15:16
Статья в формате PDF 116 KB...
09 09 2019 13:36:51
Статья в формате PDF 114 KB...
08 09 2019 17:27:57
Статья в формате PDF 214 KB...
07 09 2019 11:20:55
Статья посвящена актуальной проблеме – влиянию хронической алкогольной интоксикации на изменение структуры капсулы селезенки в раннем постнатальном онтогенезе. Дана сравнительная гистологическая характеристика капсулы с учетом зависимости изменений от различной концентрации потребляемого алкоголя. ...
06 09 2019 8:16:28
Статья в формате PDF 256 KB...
05 09 2019 15:28:42
Статья в формате PDF 97 KB...
04 09 2019 18:34:58
Статья в формате PDF 107 KB...
03 09 2019 17:10:48
Статья в формате PDF 254 KB...
02 09 2019 5:49:56
Статья в формате PDF 147 KB...
01 09 2019 0:53:21
Статья в формате PDF 122 KB...
31 08 2019 10:32:25
В статье авторы показали изменение плоидности и площади ядер слизистой оболочки желудка при фоновых, предраковых заболеваниях и раке желудка различного гистологического строения с помощью компьютерного анализатора изображения. При дисплазии тяжелой степени площадь и плоидность ядра составили 213,7±3,42 мкм² и 10,2±0,2с соответственно. При высокодифференцированной аденокарциноме эти показатели достигают 375,0±17,0 мкм² и 16,2±2,7с. Авторы предположили, что полученные данные могут быть использованы для более объективной оценки патологических процессов в слизистой желудка и дифференциальнодиагностических вопросов между дисплазиями и раком желудка. ...
30 08 2019 21:56:12
Статья в формате PDF 121 KB...
29 08 2019 14:45:54
В статье описываются математические модели в виде уравнения регрессии, которое позволяет по клиническим признакам хронической сердечной недостаточности со статистической достоверностью предсказать результаты 6-минутного теста. ...
28 08 2019 21:34:57
Статья в формате PDF 125 KB...
27 08 2019 23:38:24
Статья в формате PDF 252 KB...
26 08 2019 18:30:54
Разработаны препаративные методы синтеза сульфидов металлов в среде жидких н-алканов. Представлены результаты «дробного» и «свернутого» методов синтеза сульфидов металлов. Состав соединений установлен методами химического, рентгенофазового и рентгенофлуоресцентного анализов. ...
25 08 2019 7:36:28
Статья в формате PDF 130 KB...
24 08 2019 23:17:15
Статья в формате PDF 303 KB...
23 08 2019 12:22:15
Цель исследования - изучение особенностей клеточного звена иммунитета и содержания цитокинов в сыворотке крови у пациентов с гастроэзофагеальной рефлюксной болезнью и пищеводом Барретта. Обследованы 70 пациентов с эрозивной формой гастроэзофагеальной рефлюксной болезни и 42 пациента с пищеводом Барретта. Применены клинические, эндоскопические, морфологические, иммунологические методы исследования. Выявлены различия в показателях клеточного звена иммунитета и содержания в сыворотке крови интерлейкина-4, интерлейкина-8, интерлейкина-10, фактора некроза опухолей-, интерферона- у больных гастроэзофагеальной рефлюксной болезнью в динамике лечения и у пациентов с пищеводом Барретта. ...
22 08 2019 15:36:51
Статья в формате PDF 260 KB...
21 08 2019 16:41:44
Статья в формате PDF 116 KB...
20 08 2019 4:13:19
На основе введённых функций состояния для электромагнитного поля и зарядовой функции состояния для частиц выведена полная система уравнений Максвелла для электродинамики. Показано, что закон сохранения зарядов есть следствие существования этой функции. Показано также, что в вакууме электромагнитное поле отсутствует, что подтверждает справедливость теории дальнодействия. ...
18 08 2019 10:43:22
Статья в формате PDF 392 KB...
17 08 2019 5:35:24
Статья в формате PDF 254 KB...
15 08 2019 13:19:14
Поскольку средняя температура Земли очень медленно уменьшается из-за удаления от Солнца вследствие расширения Вселенной, то достаточно резкие изменения температуры в пределах нескольких градусов могут происходить только в результате пространственных и временных колебаний на самой планете. Такие колебания происходят чередованием ледниковых периодов на северных побережьях Атлантического и Тихого океанов. Анализ длительности ледниковых периодов и межледниковий Атлантического побережья позволяет утверждать, что такие качели действительно существуют, и в настоящее время происходит смена Тихоокеанского оледенения Атлантическим. Данная гипотеза позволит объяснить гибель динозавров, эволюцию лошади, расселение человека и прогнозировать глобальные изменения климата. ...
14 08 2019 10:18:25
Статья в формате PDF 135 KB...
13 08 2019 9:40:57
Статья в формате PDF 115 KB...
11 08 2019 11:54:15
Статья в формате PDF 120 KB...
10 08 2019 20:18:50
Статья в формате PDF 294 KB...
09 08 2019 5:57:29
Статья в формате PDF 142 KB...
08 08 2019 13:29:22
Статья в формате PDF 102 KB...
07 08 2019 1:46:11
Статья в формате PDF 109 KB...
06 08 2019 11:20:23
Статья в формате PDF 115 KB...
05 08 2019 20:35:29
Статья в формате PDF 116 KB...
04 08 2019 12:32:25
Статья в формате PDF 97 KB...
03 08 2019 20:12:55
Статья в формате PDF 162 KB...
02 08 2019 17:11:20
Статья в формате PDF 110 KB...
01 08 2019 4:58:16
Статья в формате PDF 220 KB...
31 07 2019 9:49:35
Статья в формате PDF 263 KB...
30 07 2019 19:11:19
Статья в формате PDF 128 KB...
29 07 2019 13:59:12
Статья в формате PDF 112 KB...
28 07 2019 13:38:19
Статья в формате PDF 263 KB...
27 07 2019 17:52:43
Статья в формате PDF 127 KB...
26 07 2019 2:33:47
Статья в формате PDF 114 KB...
25 07 2019 2:29:11
Статья в формате PDF 254 KB...
24 07 2019 9:41:18
Статья в формате PDF 115 KB...
23 07 2019 20:13:11
Статья в формате PDF 121 KB...
22 07 2019 15:10:32
Представлены породный состав, структура и концентрация поголовья овец в разрезе природно-экономических зон Республики Тыва. ...
21 07 2019 16:12:18
Статья в формате PDF 109 KB...
20 07 2019 7:32:52
Статья в формате PDF 106 KB...
19 07 2019 10:56:13
Статья в формате PDF 153 KB...
18 07 2019 20:37:28
Статья в формате PDF 101 KB...
17 07 2019 2:33:41
Статья в формате PDF 99 KB...
15 07 2019 1:17:29
Обсуждаются возможности использования микроскопических почвенных водорослей при оценке качества окружающей среды. Показано, что в качестве критериев при прогнозировании антропогенной нагрузки на наземные экосистемы можно использовать изменение видового состава и численности почвенных водорослей. ...
14 07 2019 21:57:39
Статья в формате PDF 264 KB...
13 07 2019 11:42:22
Статья в формате PDF 105 KB...
11 07 2019 10:59:38
Статья в формате PDF 126 KB...
10 07 2019 14:27:54
Статья в формате PDF 127 KB...
09 07 2019 15:20:34
Статья в формате PDF 137 KB...
08 07 2019 20:24:19
Статья в формате PDF 104 KB...
07 07 2019 19:34:39
Статья в формате PDF 114 KB...
05 07 2019 12:11:13
Статья в формате PDF 245 KB...
04 07 2019 1:48:49
Статья в формате PDF 114 KB...
02 07 2019 12:56:53
Статья в формате PDF 167 KB...
01 07 2019 17:48:45
Статья в формате PDF 119 KB...
30 06 2019 20:58:25
Статья в формате PDF 101 KB...
29 06 2019 6:24:49
Статья в формате PDF 113 KB...
27 06 2019 16:57:43
Статья в формате PDF 124 KB...
26 06 2019 13:23:14
На основе анализа литературных источников показана необходимость создания эффективных методов переработки руд цветных металлов. Описано отрицательное воздействие горнообогатительного производства на окружающую среду. Рассмотрены проблемы освоения месторождений сырья и предложены пути их решения. Приведена схема рационального освоения минеральных ресурсов рудного месторождения с применением разрядноимпульсных методов. Обоснована возможность использования разрядноимпульсных воздействий в обогатительных процессах, что позволит повысить полноту извлечения полезных компонентов при переработке минерального сырья. Выделены ограничения применения импульсных методов. Установлено, что разрядноимпульсные методы интенсифицируют избирательное раскрытие минеральных ассоциаций во всем диапазоне исходных классов крупности. Эти методы эффективны в комбинированных схемах переработки труднообогатимых руд сложного состава. Применение комбинированных схем позволит сократить на 10–15 % время измельчения до выхода контрольного класса. ...
25 06 2019 5:16:31
Еще:
Обзоры -1 :: Обзоры -2 :: Обзоры -3 :: Обзоры -4 :: Обзоры -5 :: Обзоры -6 :: Обзоры -7 :: Обзоры -8 :: Обзоры -9 :: Обзоры -10 :: Обзоры -11 ::
Последовательность подготовки научной работы может быть такой: